MSC World Class : 8 navires nouvelle génération

Vulcain Engineering accompagne les Chantiers de l’Atlantique dans la conception de la série MSC World Class, un programme de huit navires de croisière nouvelle génération intégrant de fortes exigences techniques, opérationnelles et environnementales.

Durée

Programme jusqu’en 2030

Pays

France

Secteurs

Naval

Client

Chantiers de l'Atlantique

Contexte

Avec la série MSC World Class, les Chantiers de l’Atlantique réalisent l’un des programmes de construction navale les plus importants actuellement en cours en Europe. Conçus pour MSC Croisières, ces huit navires nouvelle génération associent performances opérationnelles, innovations technologiques et exigences environnementales accrues, avec des livraisons progressives prévues jusqu’en 2030.

La conception de ces paquebots implique l’intégration de milliers d’équipements et la coordination de nombreuses disciplines techniques dans des espaces fortement contraints. Elle s’inscrit également dans l’évolution environnementale du secteur maritime, avec notamment le recours au GNL, l’optimisation énergétique, le raccordement électrique à quai et des systèmes avancés de traitement des eaux et des déchets.

Les besoins du client

Les Chantiers de l’Atlantique doivent assurer la cohérence technique de chaque navire tout au long de son développement, tout en coordonnant un grand nombre de métiers et d’équipements au sein d’un environnement particulièrement complexe. L’enjeu consiste à maîtriser les interfaces entre les différentes disciplines, anticiper les contraintes d’intégration et accompagner les évolutions techniques de chaque unité, tout en maintenant les standards de qualité et de sécurité attendus sur l’ensemble du programme.

Spécificité de la mission

Les équipes Vulcain mobilisent leurs expertises en architecture navale, intégration fonctionnelle, modélisation 3D et coordination technique pour accompagner la conception des paquebots MSC World Class. Elles interviennent notamment sur les études d’intégration des équipements, l’analyse des schémas techniques et des P&ID ainsi que sur la gestion des interfaces entre les différents métiers du chantier. En s’appuyant sur des outils de référence tels que Smart Marine, AutoCAD, Rhinoceros et Solid Edge, les équipes peuvent anticiper les contraintes d’implantation, vérifier la cohérence des installations et faciliter la collaboration entre les différentes disciplines. Vulcain accompagne également l’intégration des nouvelles technologies embarquées et l’évolution des systèmes de propulsion afi

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