Projet ambitieux visant à produire des carburants d'aviation durables (SAF) via des procédés Fischer-Tropsch et Methanol-to-Jet en Inde. Une étude complète et comparative garantit la viabilité technologique et économique dans un cadre réglementaire strict.
2023 - 12 mois
Inde
Gaz, Biogaz, hydrogène et GNL
Ce projet s'inscrit dans un contexte global de réduction des émissions du secteur aérien, conformément aux réglementations internationales CORSIA, RSB et EU. Située en Inde, l'usine envisagée doit être capable de produire du carburant durable en utilisant des technologies Fischer-Tropsch et Methanol-to-Jet, exploitant efficacement les énergies renouvelables intermittentes disponibles localement. Le défi majeur réside dans l'adaptation du design aux contraintes spécifiques liées à la variabilité saisonnière des sources d'énergie renouvelable et du CO2 provenant d'une usine de pâte à papier locale.
En outre, il est crucial d'optimiser les coûts de production en réduisant les sous-produits non valorisables. Le projet inclut des simulations exhaustives pour déterminer la meilleure solution technologique et économique, permettant ainsi une décision éclairée et stratégique.
Le client souhaite disposer d'une solution complète et viable pour produire des SAF conformes aux normes internationales. Cela implique une maîtrise approfondie des technologies disponibles, une optimisation rigoureuse des coûts et la capacité à gérer efficacement les contraintes spécifiques liées à la production intermittente d'énergie renouvelable et aux sources variables de CO2. Une transparence totale sur les coûts de production et les contraintes réglementaires est indispensable pour garantir le succès du projet.
Fournir une évaluation complète et comparative des technologies disponibles pour le SAF.
Optimiser les coûts totaux de production et minimiser les impacts des sous-produits.
Assurer une conformité rigoureuse aux normes internationales (CORSIA, EU, RSB).
La mission a impliqué une évaluation approfondie des tendances de marché, des réglementations internationales et des différentes technologies disponibles. L'étude comparative rigoureuse des procédés Fischer-Tropsch et Methanol-to-Jet a permis de déterminer la solution la plus viable et adaptée au contexte local indien. La modélisation systémique avancée, accompagnée d'analyses de sensibilité, a permis d'optimiser l'architecture du projet pour minimiser les coûts et maximiser l'efficacité, tout en assurant la conformité réglementaire.
Évaluation comparative approfondie des technologies Fischer-Tropsch et Methanol-to-Jet.
Modélisation et optimisation systémique pour minimiser les coûts et les sous-produits.
Conception adaptée aux contraintes spécifiques de production intermittente d'énergie et de CO2.
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